午后指數(shù)維持分化，創(chuàng)業(yè)板指一度跌超1%。盤(pán)面上，銀行板塊午后震蕩走強(qiáng)，航空板塊午后異動(dòng)拉升。午后市場(chǎng)跌停個(gè)股明顯增多，九安醫(yī)療等多只高位股午后跌停，截止收盤(pán)兩市跌超9%的個(gè)股超百家。此外午后多只漲停個(gè)股炸板，兩市炸板率一度超過(guò)50%。總體上今日個(gè)股跌多漲少，較上個(gè)交易日放量762億。盤(pán)面上，數(shù)據(jù)安全、煤炭、機(jī)場(chǎng)航運(yùn)、銀行、綠色電力、地下管網(wǎng)等板塊漲幅前列。新冠檢測(cè)、醫(yī)療器械、中藥、預(yù)制菜等板塊跌幅居前。截止收盤(pán)，滬指漲0.8%，深成指漲0.19%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.82%。北向資金今日全天凈流入23.35億元，其中滬股通凈流入42.95億，深股通凈流出19.6億。

消息面上，上海市經(jīng)信委表示，為增進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能，將從多個(gè)領(lǐng)域推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展：推動(dòng)“三智”終端突破（智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙）；加快商業(yè)化落地應(yīng)用，支持在嘉定區(qū)加快robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）規(guī)?；圏c(diǎn)；制定《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，支持浦東無(wú)安全員駕駛立法。自動(dòng)駕駛有助于解決人力成本提升、交通安全、司機(jī)短缺等諸多痛點(diǎn)，有望成為萬(wàn)億級(jí)的廣闊市場(chǎng)。德賽西威、中科創(chuàng)達(dá)2021年三季度受到芯片供應(yīng)影響，增速階段性觸底；四季度隨著芯片供給緩解，業(yè)績(jī)爆發(fā)出相當(dāng)?shù)膹椥?，證明了需求很旺；2022年隨著芯片供應(yīng)進(jìn)一步緩解和智能化放量，存在持續(xù)超預(yù)期的概率。整體來(lái)看，降息確認(rèn)貨幣政策轉(zhuǎn)向?qū)捤?，短期市?chǎng)矛盾有所緩解，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好上升。短期成長(zhǎng)風(fēng)格相對(duì)占優(yōu)，在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的提振下，市場(chǎng)迎來(lái)較強(qiáng)支撐，同時(shí)逆回購(gòu)利率的下降對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，流動(dòng)性也有望進(jìn)一步提升，宏觀利好下市場(chǎng)迎來(lái)普漲反彈，以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為代表的科技板塊領(lǐng)銜反彈，策略上，短期建議投資者繼續(xù)關(guān)注半導(dǎo)體、軟件、通信等前期超跌的科技板塊。可選擇中低倉(cāng)位參與市場(chǎng)熱點(diǎn)板塊的交易，若市場(chǎng)有效企穩(wěn)則可逐步加大倉(cāng)位，反之市場(chǎng)走弱則需繼續(xù)進(jìn)行觀望。

操作上，目前市場(chǎng)仍處在反復(fù)構(gòu)造底部階段，對(duì)漲幅巨大，尤其超過(guò)30%以上個(gè)股切忌追漲，而業(yè)績(jī)優(yōu)良、成長(zhǎng)俱佳的個(gè)股也不必殺跌，等待市場(chǎng)輪漲出現(xiàn)。由于板塊熱點(diǎn)輪換極快，投資者應(yīng)對(duì)處在底部?jī)?yōu)質(zhì)股逢跌在震蕩過(guò)程中布局。穩(wěn)健型投資者繼續(xù)關(guān)注券商、銀行；進(jìn)取型投資者逢低關(guān)注年報(bào)及一季報(bào)大幅預(yù)增的新能源、國(guó)防軍工、科技等優(yōu)質(zhì)個(gè)股，等待全面反彈到來(lái)。

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