上證報中國證券網(wǎng)訊（霍星羽 記者 劉雪）中國是全球四大鐵礦石生產(chǎn)商的重要市場。
中國市場營收占力拓集團總營收的50%以上；澳大利亞鐵礦石生產(chǎn)商福特斯克集團（Fortescue）生產(chǎn)的鐵礦石中93.5%都出口至中國；今年前3季度，淡水河谷銷售的鐵礦石粉礦和球團中，59.5%都銷往中國；必和必拓也表示，公司銷售額中很大一部分來自中國。

雖然中國是鐵礦石的大買家，但四大礦商也在中國廣下訂單。記者采訪了解到，他們希望從中國采購更多低碳技術及光伏、電動車、礦砂船等先進設備；同時加強與中國企業(yè)及高校的技術研發(fā)合作。

四大礦業(yè)巨頭采購的重點之一是光伏等新能源設備。以巴西淡水河谷為例，該公司長期采購中國光伏組件及設備。這家巴西鐵礦石生產(chǎn)商的“塞拉多驕陽”太陽能園區(qū)是拉美最大的太陽能園區(qū)之一，在達到最大發(fā)電產(chǎn)能后，其產(chǎn)生的電力將占到公司在巴西所消耗電力的16%。該項目的光伏組件和備件就由中國企業(yè)晶科能源提供。

另一類是車、船等先進裝備制造類產(chǎn)品。

淡水河谷已從中國采購了一臺純電動電力機車，由中車株洲電力機車有限公司制造。這家巴西公司還從中國采購了兩臺72噸級純電動卡車，均由徐工集團制造。

該公司采購的礦砂船“海洋舟山號”由上海船舶研究設計院設計，后者還負責旋翼帆的整合。船舶建造和旋翼帆安裝也均在中國船廠完成。該船安裝了5個旋翼帆，將使能效至多提高8%，每年由此可減排3400噸二氧化碳當量。

福特斯克集團金屬業(yè)務首席執(zhí)行官狄諾表示，看好中國的綠色技術，已在中國定制了8艘船，并從中國采購礦山設備。這家澳大利亞公司也是同行中首個全流程使用人民幣結算進行鐵礦石現(xiàn)貨貿(mào)易的公司。

除了直接采購之外，四大礦業(yè)巨頭積極與中國鋼鐵企業(yè)、高校開展技術研發(fā)合作。必和必拓與中國寶武、河鋼集團、北京大學合作，致力于推動鋼鐵行業(yè)的低碳減排；力拓與寶武、首鋼等企業(yè)，清華、川大等高校合作開展鋼鐵減排、碳捕集利用與封存等技術合作項目。

由此看來，鐵礦石生產(chǎn)商從中國采購，與中國高校、企業(yè)合作已蔚然成風。

除了積極尋求從中國采購先進技術和設備，鐵礦石巨頭們也期待在自身的低碳轉型之路上行穩(wěn)致遠。

近來，“生物質(zhì)煉鐵”和“區(qū)塊鏈”成為力拓低碳技術“長廊”中的熱詞。

傳統(tǒng)的焦煤煉鐵，每生成1噸鋼鐵，將排放2噸二氧化碳。而力拓生物質(zhì)煉鐵新工藝（BioIron）則使用生物質(zhì)代替焦煤作為還原劑，把小麥秸稈、油菜秸稈、大麥秸稈等農(nóng)業(yè)副產(chǎn)品或專門種植的作物利用起來，并通過微波能將皮爾巴拉鐵礦轉化為金屬鐵。

據(jù)悉，作為力拓正在開發(fā)的鋼鐵碳減排技術之一，該技術有望推動實現(xiàn)鋼鐵冶煉過程中二氧化碳的近零排放。若結合碳捕集、碳存儲技術，則這種新工藝可能實現(xiàn)凈負排放。

區(qū)塊鏈技術能夠實現(xiàn)信息的可追溯性，也因此被力拓運用于供應鏈的溯源和透明度的保證，該公司的新技術便能展示材料的生產(chǎn)地和生產(chǎn)方式。

而在福特斯克，能源和金屬業(yè)務是“并駕齊驅”的。狄諾于今年進口博覽會期間訪問中國，表示金屬業(yè)務板塊將為公司提供足夠的現(xiàn)金流，支撐能源板塊的發(fā)展；而能源板塊則反哺鐵礦石業(yè)務，幫助煉鋼、煉鐵環(huán)節(jié)的脫碳。

該集團中國關系總經(jīng)理宋秀麗介紹，近年來，公司加快從傳統(tǒng)的鐵礦石生產(chǎn)商向綠色能源、綠色技術的供應商轉型。在公司創(chuàng)始人安德魯·福瑞斯特看來，綠色能源就相當于20年前的鐵礦石產(chǎn)業(yè)，蘊含著巨大商機。