上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 邱德坤）5月29日，比亞迪在互動平臺表示，中國是PHEV技術(shù)發(fā)源地，也是全球最大的PHEV市場。當(dāng)前，中國品牌代表了全球PHEV技術(shù)的先進方向，中國蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)具備國際前瞻性、引領(lǐng)性，而且不限定技術(shù)路線，以結(jié)果為導(dǎo)向鼓勵企業(yè)進行技術(shù)路線創(chuàng)新，規(guī)范行業(yè)，更為技術(shù)創(chuàng)新提供了發(fā)展空間。

目前，全球80%以上的國家和地區(qū)，都在參照中國標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪稱，這是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向全球，為全球新能源汽車及“雙碳”發(fā)展做出的應(yīng)有貢獻。

目前，少數(shù)國家和地區(qū)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與中國有所不同，主要是其PHEV主流是P2架構(gòu)，基于燃油車平臺開發(fā)，不能實現(xiàn)發(fā)動機和車輪解耦（脫開連接），在EV模式下不能隨時啟動發(fā)動機，燃油蒸汽不能進行自由脫附（抽走碳罐內(nèi)油汽），只能采用高壓油箱。

比亞迪介紹，據(jù)了解，上述有技術(shù)差異的國家或地區(qū)，也在參考中國的PHEV技術(shù)架構(gòu)，未來極有可能參照中國標(biāo)準(zhǔn)，向技術(shù)多元化方向發(fā)展。