上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者 宋薇萍 嚴(yán)曦夢(mèng)）5月10日，中國(guó)鐵建大盾構(gòu)品牌亮相2023中國(guó)品牌日活動(dòng)。開(kāi)館當(dāng)天，會(huì)議主辦方舉辦了“中鐵建大盾構(gòu)穿江越海領(lǐng)跑世界”新聞推介會(huì)。

據(jù)悉，作為在大盾構(gòu)隧道市場(chǎng)占有率領(lǐng)先的品牌，中國(guó)鐵建所屬中鐵十四局已注冊(cè)“中鐵十四局大盾構(gòu)”和“中鐵建大盾構(gòu)”商標(biāo)，此次入選央企展區(qū)。自2004年建設(shè)“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”南京長(zhǎng)江隧道起，經(jīng)過(guò)近20年探索和積累，中鐵十四局在“江、河、湖、海、城”下建造大盾構(gòu)隧道工程48項(xiàng)，掘進(jìn)總里程突破100公里，成功解決世界首條特高壓過(guò)江（蘇通GIL綜合管廊）、世界首次穿越地上懸河（濟(jì)南黃河隧道）、零污染穿越國(guó)家級(jí)景區(qū)（瘦西湖隧道）、高鐵進(jìn)入城市核心區(qū)（京張高鐵清華園隧道）、縫合城市功能（北京東六環(huán)入地改造工程）等數(shù)百項(xiàng)歷史性難題，以施工技術(shù)引領(lǐng)制造技術(shù)不斷迭代升級(jí)。

在展館現(xiàn)場(chǎng)，由中鐵十四局和鐵建重工聯(lián)合研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”盾構(gòu)機(jī)模型異常亮眼，它是國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)和科技創(chuàng)新不斷深度融合、助推制造業(yè)科技升級(jí)的典型樣本。該盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)直徑16.07米，正應(yīng)用于國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)城市盾構(gòu)高速公路隧道——北京東六環(huán)入地改造工程西線隧道，沉降始終控制在3毫米內(nèi)，創(chuàng)造了16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)單月最高掘進(jìn)542米的月進(jìn)尺新紀(jì)錄。

在服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中，大盾構(gòu)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。展館現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十四局搭建了中國(guó)大盾構(gòu)智慧管控中心，可對(duì)全國(guó)近半數(shù)的大盾構(gòu)工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控。通過(guò)數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)家遠(yuǎn)程問(wèn)診、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、安全實(shí)時(shí)預(yù)警、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)集中，智能化解決一線施工難題，為工程安全優(yōu)質(zhì)建造保駕護(hù)航。