港股市場大幅走低，多只地產(chǎn)股跌幅超過10%，甚至盤中跌幅超過20%。

A股市場亦走低，銀行、食品飲料等少數(shù)板塊逆勢上漲。

周三上午亞太股市普遍重挫。

日本股市今天上午重挫，日經(jīng)225指數(shù)盤中跌破26000點整數(shù)關(guān)口，盤中點數(shù)觸及將近3個月新低，跌幅超過2%。

韓國股市今天上午再度重挫，韓國綜合指數(shù)盤中跌幅一度在3%左右，盤中創(chuàng)下最近26個月新低。

港股繼續(xù)走低，恒生指數(shù)盤中跌幅超過2%，恒生科技指數(shù)此前兩天回暖，但今天上午再次走低，盤中跌幅也超過2%。

恒生指數(shù)成份股中，碧桂園服務(wù)與碧桂園均重挫，其中碧桂園服務(wù)盤中跌幅超過10%。

而其他地產(chǎn)股中，旭輝控股集團(tuán)股價跌勢更為慘烈，盤中跌幅超過20%。

旭輝控股集團(tuán)近日發(fā)布公告稱，旭輝中國（作為發(fā)行人）于2022年9月21日發(fā)行規(guī)模為人民幣12億元的2022年度第二期中期票據(jù)。2022年度第二期中期票據(jù)的利率為3.22%，期限由2022年9月22日起計三年。2022年度第二期中期票據(jù)由中債信用增進(jìn)投資股份有限公司提供全額無條件不可撤銷的連帶責(zé)任保證擔(dān)保。

東興證券近日的研究報告認(rèn)為，在“用足用好政策工具箱”的指導(dǎo)下，政策正進(jìn)入新一輪釋放期，紓困力度與需求刺激力度都在進(jìn)一步加強。地方政府在充分理解中央對樓市的態(tài)度后，各類刺激政策的出臺也將更為積極和具有針對性。樓市壓力較大的二線城市和低能級城市，出臺降低首付、提升公積金貸款額度、放松限購限售以及發(fā)放購房補貼等刺激政策都將更加積極。但對經(jīng)濟(jì)較為強勁、樓市壓力相對較小的一二線熱點城市，政策的松動還是會講究循序漸進(jìn)而非大力刺激需求，但政策依然會不斷的試探性出臺。

德邦證券近日的研究報告認(rèn)為，本次房地產(chǎn)市場下行近14個月，時長和下跌幅度均超前幾輪。其中，固然有政策相對謹(jǐn)慎、供給側(cè)出現(xiàn)流動性危機的影響，但最大的問題還是需求側(cè)，長期供求關(guān)系變化與短期購房需求下行相疊加，成為房地產(chǎn)市場下行的主要原因。站在房地產(chǎn)市場底部，當(dāng)前我們可以觀察到正在暴露的五類風(fēng)險，根據(jù)承擔(dān)主體不同，可以分為：房企承擔(dān)的庫存風(fēng)險、上下游行業(yè)承擔(dān)的債務(wù)風(fēng)險、金融機構(gòu)承擔(dān)的債務(wù)風(fēng)險、政府承擔(dān)的財政風(fēng)險、居民承擔(dān)的“爛尾”風(fēng)險。

德邦證券近日的研究報告指出，本次房地產(chǎn)市場下行的深度和時間長度都遠(yuǎn)超前幾輪。從降幅來看，本輪與2008年接近，銷售面積單月最大降幅分別達(dá)39%、35.7%，而2012和2014年兩次下行區(qū)間的單月最大降幅均未超過20%。從持續(xù)時間來看，本次市場下行已經(jīng)接近14個月，而2008、2012、2014年分別為10、8、13個月。

德邦證券的上述研究報告認(rèn)為，從長期趨勢來看，房地產(chǎn)市場已經(jīng)從供不應(yīng)求走到供求基本平衡階段。用于衡量住房充足程度的人均住房間數(shù)指標(biāo)在2020年為1.06，大約在2015年后跨越“1”的大關(guān)，實現(xiàn)基本充足。長期來看，隨著人口和城鎮(zhèn)化增速放緩，預(yù)計十四五時期住房需求相比十三五時期減少12.5%。

創(chuàng)科實業(yè)、吉利汽車也跌幅居前。

恒生科技指數(shù)成份股中，“造車新勢力”小鵬汽車-W、蔚來-SW、理想汽車-W均大幅下跌。

理想汽車近日發(fā)布第三季度交付量展望更新公告。公告稱，公司預(yù)計2022年第三季度的車輛交付量約為25500輛，該展望更新了公司之前發(fā)布的27000至29000輛的交付量預(yù)期。理想汽車表示，交付量下降主要由供應(yīng)鏈限制所導(dǎo)致，公司車輛的潛在需求仍然保持強勁。公司將繼續(xù)與供應(yīng)鏈合作伙伴保持密切合作，以解決供應(yīng)瓶頸并加速生產(chǎn)。

在經(jīng)歷周一大幅上漲后，周二上午A股市場再次走低，滬指跌幅不大，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌幅相對較大，盤中跌幅一度超過2%，兩市近4000只個股下跌。

行業(yè)板塊方面，有色金屬板塊大跌，板塊盤中跌幅一度在4%左右。西藏珠峰、楚江新材盤中均觸及跌停。

市值在千億元級別的華友鈷業(yè)股價重挫，盤中跌幅超過9%。截至目前，華友鈷業(yè)市值仍在1000億元以上。

資料顯示，華友鈷業(yè)主要從事新能源鋰電材料和鈷新材料產(chǎn)品的研發(fā)制造業(yè)務(wù)，是一家擁有從鈷鎳鋰資源開發(fā)到鋰電材料制造一體化產(chǎn)業(yè)鏈，致力于發(fā)展低碳環(huán)保新能源鋰電材料的高新技術(shù)企業(yè)。新能源業(yè)務(wù)方面，公司業(yè)務(wù)主要聚焦鋰電正極材料產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，包括三元正極材料和鈷酸鋰材料，產(chǎn)品主要用于電動汽車、儲能系統(tǒng)電池、消費類電子等領(lǐng)域；新材料業(yè)務(wù)方面，公司業(yè)務(wù)主要包括三元前驅(qū)體材料和鈷、鎳新材料產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車動力電池正極材料和消費類電子正極材料；資源業(yè)務(wù)方面，公司業(yè)務(wù)主要包括鈷、鎳、鋰、銅等有色金屬的采、選和初加工。

國泰君安近期的研究報告認(rèn)為，近期海外夏休陸續(xù)結(jié)束，海外電解鈷價格持續(xù)上行，疊加頭部大廠出廠價維持高位，盤面價格波動較小，貿(mào)易商庫存偏低，出貨壓力小，挺價意愿強，共同作用下電鈷價格維穩(wěn)。近期鈷中間品小范圍的漲跌對目前硫酸鈷成本影響不大，三元前驅(qū)體對硫酸鈷需求較為平穩(wěn)，市場上硫酸鈷現(xiàn)貨較多，市場對硫酸鈷價格短期內(nèi)看穩(wěn)情緒較重，國慶節(jié)前硫酸鈷價格基本持穩(wěn)。

電力設(shè)備、汽車、國防軍工等板塊也跌幅居前。

銀行、食品飲料等少數(shù)板塊逆勢上漲。

今日，在岸、離岸人民幣對美元匯率雙雙跌破7.2關(guān)口。

9月28日，人民幣對美元中間價報7.1107，下調(diào)385點，創(chuàng)2020年6月2日以來新低。

在中間價出爐后，更多反映國際投資者預(yù)期的離岸人民幣對美元匯率隨即跌破7.2關(guān)口，隨后進(jìn)一步跌破7.21、7.22、7.23關(guān)口，日內(nèi)下跌超過500點，截至發(fā)稿，最低至7.2387。

在岸人民幣方面，人民幣對美元即期匯率開盤報7.1800，隨即跌破7.20關(guān)口，最低同樣跌破7.23關(guān)口至7.2302。截至發(fā)稿，報7.2233，日內(nèi)跌超600點。

數(shù)據(jù)顯示，這是2008年2月以來，在岸人民幣首次跌破7.2這一關(guān)口。

中信建投首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家黃文濤博士團(tuán)隊近日發(fā)布研報認(rèn)為，本輪人民幣貶值并沒有導(dǎo)致資本大幅外流（與2015周期不同）、央行亦不會主動收緊（與2018周期不同），目前仍采用遠(yuǎn)期外匯風(fēng)險準(zhǔn)備金、外匯存款準(zhǔn)備金等增加摩擦的方式干預(yù)，還未明顯動用外儲，因此，資金利率不具備大幅上行的條件。